風力發(fā)電作為快速發(fā)展的綠色可再生能源，逐漸成為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略重要組成部分，與陸上風電相比，海上風電的運行環(huán)境更為復雜，高濕度，高鹽分的海風，鹽霧，海水浸泡，海浪飛濺形成的干濕交替區(qū)，從而對海上風機設備的防腐提出了更高的技術、性能要求。陰極保護作為一種有效的防腐手段，已經(jīng)廣泛應用于各個行業(yè)，主要分為：犧牲陽極陰極保護和外加電流陰極保護。

    存在的主要問題表現(xiàn)在：混凝土承臺運行3-5年后，表面陸續(xù)出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象，鋼構基礎潮差區(qū)海生物生長嚴重、涂層破壞大，現(xiàn)場修補難度大，質(zhì)量難保證，同時涂層損壞又引發(fā)犧牲陽極塊消耗大、陰極保護電位正移大，按現(xiàn)有正移速度推算，即將達到陰極保護電位臨界值-0.85mv，遠遠滿足不了海上風電機基礎25年使用壽命的要求，個別塔筒防腐涂層出現(xiàn)粉化。

   底座、輪船、軸承的防腐設計一般采用塔架內(nèi)壁相同的防腐涂料體系，塔架基礎防腐設計埋地鋼筋同樣面臨腐蝕，但一般被忽視而未采取防腐措施，一旦出現(xiàn)問題難以處置，防腐方法可采用一般建筑用鋼筋防腐涂料，或者針對性設計和選擇涂料品種，在基礎澆注前進行防腐涂裝。變壓器的防腐設計一般為落地箱式，要采用塔架外防護涂料體系，海上風電的箱式變壓器采用絕緣樹脂澆注實現(xiàn)變壓器鐵芯防腐蝕。控制柜、開關柜的防腐設計配電箱/電器柜等鈑金結(jié)構目前一般使用粉末涂料，主要是采用提高防護等級隔絕空氣來實現(xiàn)整體防腐蝕。發(fā)電機、齒輪箱的防腐設計，因其轉(zhuǎn)速較高，因此發(fā)電機采用常規(guī)的密閉冷卻散熱系統(tǒng)，內(nèi)部構造無需考慮防腐，只需利用結(jié)構件防腐方法解決外表防腐問題，將鐵芯設計為防腐蝕材料，而轉(zhuǎn)子線包則采用真空工藝配合硅橡膠材料加強防腐，確保散熱和防腐達到一種平衡。

   犧牲陽極陰極保*是指在被保護體上連接一種更容易市區(qū)電子的金屬或合金，它是一種比被保護體更為活潑的金屬，如鋅等，這樣當發(fā)生電化學腐蝕時，被腐蝕的是比被保護體更為活潑的金屬，從而保護了被保護體。在實現(xiàn)生活中比較常見的是，在輪船的尾部和船殼的水線以下的部分，裝上了一定的數(shù)量鋅塊，來防止船殼等的腐蝕，就是應用這種方法。犧牲陽極陰極保*應用海水或河道中鋼鐵設備的保護外，還廣泛應用于防止電纜、石油管道、地下設備和化工設備等腐蝕。

   焦作弘坤陰極保護防腐的產(chǎn)品應用于長輸管線、海洋平臺、碼頭鋼樁、市政水利、船舶等陰極保護工程。有陰極保護問題，歡迎撥打電話：15738522220  聯(lián)系人：張晶晶